王剑冰委员：
您提出的关于“钢城区引入无桩共享单车”的提案收悉，现答复如下：
近年来，随着互联网的快速发展，以摩拜单车为首的共享单车也应运而生。共享单车有低碳、环保、方便的特点，但也存在不少弊端，通过对部分已投放共享单车城市进行了解，随意丢放单车、占用公共交通空间、造成交通堵塞、损坏单车等现象屡见不鲜，特别是目前缺少有效法律支撑和管理手段。
2019年、2020年钢城区住建部门两次尝试引进无桩共享单车，因服务运营商调研后认为钢城人口密度小、有效需求低、运营成本高，不具备引入条件，最终未能成功引进。
相比较无桩共享单车，公共自行车更加契合钢城实际，我区已于2016年启动了公共自行车项目，总规模17个站点，400辆公共自行车，覆盖范围100平方公里。自运营以来，以其系统稳定、方便快捷、绿色健康等诸多优势深受广大市民的喜爱，获得社会各界的广泛好评。下一步，将根据项目运营情况及市民需求，不断完善城区公共自行车循环系统，满足人民群众日益增长的出行需求。
济南市钢城区人民政府
2020年6月30日